Корзина
Нет отзывов,
Service.global.club

Грузовая портальная мойка DBF ULTIMA WR 450

  • Под заказ
clockОтправка с 29 января 2027

от 10 455 000 ₴

+380 (95) 076-25-51
Грузовая портальная мойка DBF ULTIMA WR 450
Грузовая портальная мойка DBF ULTIMA WR 450
от 10 455 000 ₴
Под заказ
+380 (95) 076-25-51
Описание
Характеристики
Информация для заказа

Грузовая портальная мойка DBF ULTIMA WR 450

DBF ULTIMA WR 450 — профессиональная автоматизированная портальная мойка для очистки грузового транспорта, автобусов, тягачей, прицепов, полуприцепов и коммерческой техники.

Система создана для предприятий с регулярным потоком крупногабаритного транспорта, где важны стабильное качество мойки, сокращение ручного труда и автоматизация основных этапов очистки.

Моечный цикл может включать предварительную мойку водой под давлением, нанесение пены, очистку верхней и боковых частей транспортного средства, щеточную мойку с моющим средством, ополаскивание и нанесение воска-осушителя.

Коротко о DBF ULTIMA WR 450
  • грузовая портальная мойка;
  • автоматизированный процесс очистки;
  • для грузовиков, автобусов и коммерческого транспорта;
  • мойка водой под давлением;
  • нанесение активной пены;
  • очистка верхней части транспорта;
  • очистка боковых поверхностей;
  • щеточная мойка;
  • автоматическое дозирование моющего средства;
  • ополаскивание после мойки;
  • возможность нанесения воска-осушителя;
  • программируемый многоэтапный цикл мойки.
Какие задачи решает грузовая портальная мойка

Ручная очистка грузового транспорта требует значительных затрат времени и персонала. Для крупных автопарков, логистических предприятий и транспортных компаний это напрямую влияет на скорость обслуживания техники.

  • автоматизация мойки грузового транспорта;
  • сокращение времени очистки одного транспортного средства;
  • снижение нагрузки на персонал;
  • стабильное качество каждого цикла;
  • удаление дорожной грязи;
  • удаление снега и сезонных загрязнений;
  • очистка боковых поверхностей кузова;
  • очистка верхней части транспортного средства;
  • мойка щетками с использованием моющего средства;
  • автоматическое ополаскивание;
  • подготовка транспорта к эксплуатации или обслуживанию.
Для кого подходит DBF ULTIMA WR 450
Логистические компании Для регулярной мойки тягачей, прицепов и полуприцепов.
Автотранспортные предприятия Для автоматизации ухода за крупным автопарком.
Автобусные парки Для систематической очистки автобусов и пассажирского транспорта.
Промышленные предприятия Для мойки собственного грузового и служебного транспорта.
Агропредприятия Для очистки грузовиков и коммерческой техники после работы.
Коммерческие грузовые мойки Для предоставления автоматизированной услуги мойки крупногабаритного транспорта.
Принцип работы системы

Транспортное средство устанавливается в зоне мойки. После запуска выбранной программы портал автоматически перемещается вдоль автомобиля и выполняет заданные этапы моечного цикла.

В зависимости от программы система последовательно выполняет предварительную очистку, нанесение пены, мойку верхней и боковых частей, щеточную очистку, ополаскивание и нанесение воска-осушителя.

Многоэтапный цикл позволяет постепенно размочить и удалить дорожную грязь перед механической очисткой щетками.

Основные характеристики
Модель DBF ULTIMA WR 450
Тип оборудования Автоматическая грузовая портальная мойка
Назначение Мойка крупногабаритного и коммерческого транспорта
Тип очистки Комбинированная: вода под давлением + пена + щеточная очистка
Давление предварительной мойки 20 бар
Нанесение пены Автоматическое
Мойка верхней части Вода под давлением 20 бар
Мойка боковых поверхностей Вода под давлением 20 бар
Щеточная очистка С использованием моющего средства
Ополаскивание С помощью щеток
Финишный этап Нанесение воска-осушителя
Ориентировочное время программы 1 Примерно 15 минут
Пример процедуры мойки транспорта

Программа 1. Мойка со щетками

Ориентировочное время мойки: примерно 15 минут.

1. Первый проход Предварительная мойка водой под давлением 20 бар для удаления грязи, снега и других загрязнений с поверхностей транспортного средства.
2. Второй проход — возвращение Нанесение пены.
3. Третий проход Предварительная мойка верхней части транспортного средства под давлением 20 бар.
4. Четвертый проход — возвращение Предварительная мойка боковых частей транспортного средства под давлением 20 бар.
5. Пятый проход Мойка щетками с моющим средством.
6. Шестой проход — возвращение Ополаскивание с помощью щеток и нанесение воска-осушителя.
Преимущества многоэтапной программы мойки
  • предварительное размягчение сложных загрязнений;
  • удаление основного слоя грязи перед контактом со щетками;
  • отдельная очистка верхней части транспорта;
  • отдельная очистка боковых поверхностей;
  • нанесение пены перед основной мойкой;
  • механическая очистка щетками;
  • контролируемое использование моющего средства;
  • финишное ополаскивание;
  • нанесение воска-осушителя;
  • стабильный результат при повторяющихся циклах.
Какой транспорт можно мыть
  • грузовые автомобили;
  • тягачи;
  • прицепы;
  • полуприцепы;
  • автобусы;
  • коммерческие автомобили;
  • корпоративный транспорт;
  • крупногабаритный транспорт в пределах допустимых размеров моечной системы.
Комплектация

Фактическая комплектация DBF ULTIMA WR 450 определяется в соответствии с конфигурацией оборудования и техническим заданием заказчика.

  • портальная моечная система;
  • щеточная система очистки;
  • система предварительной мойки;
  • система подачи воды под давлением;
  • система нанесения пены;
  • система дозирования моющего средства;
  • система ополаскивания;
  • система нанесения воска-осушителя;
  • автоматическая система управления;
  • датчики и элементы безопасности;
  • монтажное и подключаемое оборудование в соответствии с проектом.
Стоимость

Стоимость грузовой портальной мойки DBF ULTIMA WR 450 рассчитывается индивидуально в зависимости от комплектации, дополнительных опций, условий монтажа и требований конкретного объекта.

Для точного расчета необходимо определить тип и максимальные габариты транспорта, количество машин в сутки, доступную площадь, характеристики водоснабжения, электропитания и необходимый уровень автоматизации.
Преимущества DBF ULTIMA WR 450
  • автоматизация мойки грузового транспорта;
  • профессиональный многоэтапный моечный цикл;
  • предварительная очистка водой под давлением;
  • автоматическое нанесение пены;
  • отдельная мойка верхней и боковых частей;
  • механическая очистка щетками;
  • автоматическое дозирование моющего средства;
  • ополаскивание после основной мойки;
  • нанесение воска-осушителя;
  • снижение объема ручного труда;
  • прогнозируемое время моечного цикла;
  • подходит для интенсивной эксплуатации на транспортных предприятиях.
Особенности эксплуатации
  • необходимо стабильное водоснабжение;
  • нужно предусмотреть систему водоотведения;
  • рекомендуется подготовка воды в соответствии с требованиями оборудования;
  • необходимо использовать совместимую профессиональную моющую химию;
  • важна правильная подготовка фундамента и моечной зоны;
  • необходимо регулярное техническое обслуживание щеток и моечных узлов;
  • интервалы сервиса зависят от интенсивности эксплуатации;
  • для крупных автопарков рекомендуется заранее рассчитывать необходимую пропускную способность моечного поста.
Реальные сценарии использования
  • мойка грузовиков логистической компании;
  • очистка тягачей после дальних рейсов;
  • мойка прицепов и полуприцепов;
  • регулярная очистка автобусного парка;
  • мойка транспорта агропредприятия;
  • обслуживание корпоративного автопарка;
  • коммерческая грузовая автомойка;
  • мойка транспорта промышленного предприятия;
  • удаление дорожной грязи и сезонных загрязнений;
  • автоматизация регулярного ухода за крупногабаритной техникой.
Что рекомендует SERVICE.GLOBAL.CLUB

Для грузовой портальной мойки важно правильно определить максимальные габариты транспорта и реальное количество машин, которые необходимо обслуживать в течение смены или суток.

Также необходимо заранее предусмотреть подвод воды, электропитание, канализацию, водоотведение и место для размещения вспомогательного оборудования.

Для предприятий с постоянным потоком грузового транспорта рекомендуем рассматривать комплексное решение с системой водоподготовки и, при необходимости, рециркуляцией воды.

Кому подходит эта модель
  • крупным транспортным компаниям;
  • логистическим операторам;
  • автобусным паркам;
  • агрохолдингам;
  • промышленным предприятиям;
  • предприятиям с собственным грузовым автопарком;
  • коммерческим грузовым автомойкам;
  • объектам, где необходима регулярная автоматизированная мойка транспорта.
Когда система может не подойти

Для предприятий с очень небольшим количеством транспортных средств установка автоматической портальной мойки может быть экономически нецелесообразной.

Если транспорт имеет нестандартные или особенно большие габариты, перед заказом необходимо проверить его совместимость с рабочей зоной конкретной конфигурации мойки.

Для техники со сложными выступающими элементами может потребоваться специальная конфигурация программы мойки.

Сравнение
  • Портальная мойка vs ручная мойка: автоматизация снижает нагрузку на персонал и обеспечивает повторяемый цикл.
  • Щеточная мойка vs только высокое давление: щетки обеспечивают дополнительное механическое воздействие на стойкие загрязнения.
  • Одноэтапная мойка vs многоэтапная: последовательная предварительная очистка, пена и щетки позволяют эффективнее работать со сложной грязью.
  • Ручное нанесение химии vs автоматическое: автоматическая система позволяет стандартизировать процесс и дозирование.
  • Ручное ополаскивание vs автоматический цикл: портал выполняет все этапы в соответствии с заданной программой.
Частые вопросы
Для какого транспорта предназначена DBF ULTIMA WR 450?
Для грузовых автомобилей, тягачей, прицепов, полуприцепов, автобусов и коммерческого транспорта соответствующих габаритов.
Используется ли предварительная мойка?
Да, в программе предусмотрена предварительная мойка водой под давлением 20 бар.
Есть ли нанесение пены?
Да, нанесение пены является отдельным этапом моечного цикла.
Моется ли верхняя часть грузовика?
Да, программа предусматривает предварительную мойку верхней части под давлением 20 бар.
Очищаются ли боковые поверхности?
Да, предусмотрен отдельный проход для предварительной мойки боковых частей транспортного средства.
Используются ли щетки?
Да, основной этап включает мойку щетками с моющим средством.
Есть ли ополаскивание?
Да, финальный этап программы включает ополаскивание с помощью щеток.
Наносится ли воск?
Да, в указанной программе предусмотрено нанесение воска-осушителя.
Сколько длится один цикл?
Ориентировочное время программы мойки со щетками составляет примерно 15 минут.
Можно ли использовать мойку для автобусов?
Да, при условии соответствия габаритов автобуса рабочей зоне конкретной комплектации.
Нужен ли оператор?
Основной моечный цикл автоматизирован, но персонал необходим для контроля эксплуатации и технического обслуживания системы.
Выполняется ли монтаж?
Возможна комплексная реализация с монтажом, пусконаладкой и инструктажем персонала.
Условия поставки и реализации проекта
Подбор оборудования Индивидуально под транспорт, нагрузку и условия эксплуатации
Комплектация Определяется в соответствии с техническим заданием
Монтаж По согласованному проекту
Пусконаладка После монтажа и подключения оборудования
Инструктаж Обучение персонала работе с оборудованием
Доставка По Украине
Сервис Техническое и послегарантийное обслуживание
SERVICE.GLOBAL.CLUB
  • консультация специалиста;
  • подбор грузовой мойки под конкретный автопарк;
  • помощь с формированием технического задания;
  • расчет необходимой комплектации;
  • монтаж и пусконаладка;
  • инструктаж персонала;
  • доставка по Украине;
  • сервисная поддержка;
  • послегарантийное обслуживание;
  • поставка запчастей и расходных материалов.

Нужна грузовая портальная мойка DBF ULTIMA WR 450?

Поможем подобрать комплектацию под габариты транспорта, количество машин, условия эксплуатации и необходимую производительность.

Подбор оборудования • комплектация • монтаж • запуск • сервис по всей Украине

Основные
Страна производительТурция
КлассификацияПрофессиональный
Гарантийный срок13 мес
  • Цена: от 10 455 000 ₴