Портальная мойка троллейбусов
- В наличии
2 157 299 ₴
Портальная мойка троллейбусов
Портальная мойка троллейбусов — профессиональная автоматизированная система для регулярной наружной мойки городского электротранспорта, троллейбусов, автобусов и крупногабаритного пассажирского транспорта.
Система построена на стационарно установленных щеточных модулях и оснащена четырьмя вертикальными щетками, системой дозирования шампуня, ополаскиванием и автоматическим контролем силы прижима щеток.
Решение подходит для троллейбусных депо, коммунальных транспортных предприятий и автопарков, где важны стабильное качество мойки и ежедневная эксплуатация.
- портальная мойка для троллейбусов;
- стационарно установленные щеточные модули;
- 4 вертикальные щетки;
- материал щеток — полиэтилен;
- дозирование шампуня;
- система ополаскивания;
- автоматический блок управления;
- счетчики учета рабочего времени;
- контроль силы прижима щеток;
- водонепроницаемые ходовые узлы;
- система защиты от сухого старта;
- конструкции окрашены порошковой краской.
- ежедневная мойка троллейбусов после маршрута;
- регулярная очистка боковых поверхностей кузова;
- удаление дорожной пыли и грязи;
- мойка транспорта после эксплуатации в дождливую погоду;
- очистка кузова от зимних дорожных загрязнений;
- автоматизация моечного процесса в депо;
- снижение объема ручного труда;
- стандартизация качества мойки автопарка.
Транспортное средство проходит через рабочую зону мойки, где стационарные щеточные модули выполняют очистку поверхности кузова.
Система подает шампунь, после чего четыре вертикальные щетки очищают боковые поверхности транспорта с контролируемой силой прижима.
После основного цикла выполняется ополаскивание кузова водой.
Автоматическое управление и система защиты от сухого старта помогают обеспечить стабильную и безопасную работу оборудования.
| Щеточные модули | Стационарно установленные |
| Конструкция | Окрашена порошковой краской |
| Система щеток | 4 вертикальные щетки |
| Материал щеток | Полиэтилен |
| Система шампуня | Автоматическое дозирование |
| Ополаскивание | Предусмотрено |
| Блок управления | Предусмотрен |
| Счетчики | Интегрированные счетчики учета рабочего времени |
| Контроль щеток | Система контроля силы прижима |
| Ходовые узлы | Водонепроницаемые |
| Защита | Система защиты от сухого старта |
Мойка оснащена четырьмя вертикальными щетками стандартного типа.
Материал щеток — полиэтилен, что позволяет эффективно очищать большие боковые плоскости кузова троллейбуса при регулярной эксплуатации.
Система контроля силы прижима обеспечивает стабильный контакт щеток с поверхностью транспортного средства.
Система автоматического дозирования обеспечивает подачу моющего средства во время рабочего цикла.
Правильно подобранная концентрация шампуня помогает улучшить удаление дорожной пыли, органических и сезонных загрязнений.
После основной щеточной мойки система выполняет ополаскивание поверхности транспортного средства.
Этот этап помогает удалить остатки моющего средства и загрязнений с кузова.
Система контроля силы прижима позволяет поддерживать оптимальный контакт щеток с кузовом транспортного средства.
Это особенно важно при работе с длинными боковыми поверхностями троллейбусов и автобусов.
Оборудование оснащено системой защиты от запуска без необходимых рабочих условий.
Защита от сухого старта помогает снизить риск неправильной эксплуатации системы и повреждения отдельных узлов.
Ходовые и рабочие узлы выполнены с учетом постоянной эксплуатации во влажной среде.
Это важно для оборудования, которое ежедневно работает в моечной зоне с высокой влажностью и регулярным контактом с водой.
- необходима подготовленная моечная зона;
- требуется подвод воды;
- необходимо водоотведение;
- требуется соответствующее электропитание;
- необходимо учитывать габариты троллейбусов;
- нужно предусмотреть безопасный заезд и выезд;
- необходимо обеспечить доступ для технического обслуживания;
- параметры площадки определяются под конкретный проект.
Комплект шлангов, кабелей и монтажных материалов рассчитывается отдельно в соответствии с конкретным объектом.
- мойка троллейбусов после завершения рабочей смены;
- ежедневная очистка городского транспорта;
- мойка кузова перед техническим обслуживанием;
- регулярная очистка автопарка в депо;
- мойка после эксплуатации в дождь и снег;
- удаление пыли и дорожных загрязнений;
- организация автоматизированного моечного поста на транспортном предприятии;
- сокращение времени подготовки транспорта к следующему выходу на маршрут.
Перед проектированием мойки рекомендуется определить максимальную длину, ширину и высоту транспортных средств, которые будут проходить через систему.
Также необходимо оценить количество троллейбусов за смену, доступные инженерные коммуникации, параметры водоснабжения и водоотведения.
Для стабильной эксплуатации рекомендуется предусмотреть удобный доступ к щеточным модулям и оборудованию для регулярного технического обслуживания.
- троллейбусным депо;
- автобусным паркам;
- коммунальным транспортным предприятиям;
- городским транспортным операторам;
- крупным пассажирским автопаркам;
- сервисным базам общественного транспорта;
- предприятиям с регулярной потребностью в мойке крупногабаритного транспорта.
- нестандартные габариты транспортных средств;
- ограниченная ширина или высота помещения;
- интеграция в существующее троллейбусное депо;
- большое количество машин за смену;
- особые требования к системе водоотведения;
- зимняя эксплуатация;
- необходимость дополнительных моечных этапов;
- специальные требования к автоматизации.
- Автоматическая мойка vs ручная мойка: меньшая зависимость от персонала и более стабильная повторяемость цикла.
- 4 вертикальные щетки vs ручные щетки: более быстрая очистка больших боковых поверхностей.
- Автоматическое дозирование vs ручное нанесение: контролируемая подача шампуня.
- Система контроля прижима: стабильный контакт щетки с кузовом.
- Стационарный пост: удобное решение для регулярного потока транспорта в депо.
В первую очередь для троллейбусов, а также другого крупногабаритного пассажирского транспорта соответствующих размеров.
Система оснащена 4 вертикальными щетками.
Стандартный материал — полиэтилен.
Да, система дозирования шампуня предусмотрена.
Да, система оснащена отдельным этапом ополаскивания.
Да, предусмотрена система контроля силы прижима щеток.
Да, оборудование оснащено интегрированными счетчиками учета рабочего времени.
Да, такая система предусмотрена конструкцией.
Да, используются водонепроницаемые ходовые узлы.
Нет, комплект шлангов, кабелей и монтажных материалов рассчитывается отдельно.
Да, после проверки габаритов площадки и инженерных коммуникаций.
Да, конфигурация и монтаж могут подбираться под конкретный объект.
| Тип | Портальная щеточная мойка |
| Назначение | Мойка троллейбусов и крупногабаритного пассажирского транспорта |
| Количество щеток | 4 вертикальные |
| Материал щеток | Полиэтилен |
| Дозирование шампуня | Да |
| Система ополаскивания | Да |
| Контроль прижима щеток | Да |
| Защита от сухого старта | Да |
| Счетчик рабочего времени | Да |
| Покрытие конструкции | Порошковая окраска |
- консультация по выбору конфигурации;
- анализ транспортного потока;
- оценка габаритов моечной зоны;
- рекомендации по подготовке коммуникаций;
- расчет шлангов и кабелей;
- подбор монтажных материалов;
- монтаж и пусконаладка;
- обучение персонала;
- сервисное и послегарантийное обслуживание.
Нужна портальная мойка троллейбусов?
Подберем конфигурацию под габариты транспорта, количество машин за смену, доступное помещение и инженерные коммуникации.
Оставьте заявку для консультации и индивидуального расчета системы мойки троллейбусов.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Собственное производство |
| Страна производитель | Украина |
| Классификация | Профессиональный |
- Цена: 2 157 299 ₴