Будівництво мийки самообслуговування 2+1
- Під замовлення
Відправка з 20 грудня 2026від 3 150 000 ₴
Будівництво мийки самообслуговування 2+1 «Дуга»
Професійне рішення для будівництва сучасної мийки самообслуговування у форматі 2+1: два критих легкових пости та окремий відкритий пост типу «Дуга» для обслуговування габаритного транспорту.
Проєкт включає підготовку основи, інженерні комунікації, металоконструкції, покрівлю, систему водовідведення, технічне приміщення, освітлення та інші конструктивні елементи, необхідні для створення готової інфраструктури автомийки.
Рішення підходить для підприємців, АЗС, торговельних комплексів, автопарків та інвесторів, які планують запуск автомийки самообслуговування.
- формат автомийки 2+1;
- 2 критих пости для легкових автомобілів;
- 1 відкритий пост типу «Дуга»;
- окреме технічне приміщення;
- підготовка фундаменту та бетонної основи;
- облаштування каналізації;
- сепаратор нафтопродуктів;
- система Anti-Frost;
- гарячеоцинковані металоконструкції або порошкове фарбування;
- покрівля постів;
- водостічна система;
- освітлення IP65;
- загальна орієнтовна вартість будівельної частини — 42 700 $.
Будівництво автомийки самообслуговування — це комплекс робіт, який починається з підготовки майданчика та створення інженерної інфраструктури.
- облаштування піскоприймачів;
- монтаж системи Anti-Frost;
- каналізація від піскоприймачів до сепаратора;
- фекальна каналізація;
- бетонні колодязі;
- сепаратор нафтопродуктів;
- гарячеоцинковані решітки;
- посилена бетонна підлога;
- буронабивні палі під колони;
- монолітна фібробетонна плита;
- виготовлення та монтаж металоконструкцій;
- монтаж покрівлі;
- облаштування технічного приміщення;
- монтаж освітлення постів.
Нульовий цикл є одним із найважливіших етапів будівництва автомийки. Саме на цьому етапі створюється фундамент, каналізація, система збору стічних вод та підготовлюється основа майбутніх постів.
- піскоприймачі;
- система Anti-Frost;
- каналізація від піскоприймачів до сепаратора;
- фекальна каналізація;
- два бетонні колодязі;
- сепаратор нафтопродуктів;
- гарячеоцинковані решітки на піскоприймачах;
- зміцнення поверхні бетонної підлоги;
- буронабивні палі під колонами;
- монолітна фібробетонна плита товщиною 200 мм.
| Рішення | Ціна, $ | Кількість | Сума, $ |
| Пристрій нульового циклу Піскоприймачі, система Anti-Frost, каналізація від піскоприймачів у сепаратор, фекальна каналізація, два бетонні колодязі, сепаратор нафтопродуктів, гарячеоцинковані решітки, зміцнення бетонної підлоги, буронабивні палі під колонами, монолітна фібробетонна плита 200 мм. |
5 500 | 4 3 пости та технічне приміщення |
22 000 |
| Каркас критого поста мийки самообслуговування Каркас із чорного металопрокату, гаряче оцинкування або 2 шари порошкового фарбування 120 мікронів, болтове з'єднання. |
2 850 | 2 | 5 700 |
| Каркас поста «Дуга» Каркас для відкритого вантажного поста із чорного металопрокату або з двошаровим порошковим фарбуванням 120 мікронів, болтове з'єднання. |
1 250 | 1 | 1 250 |
| Покрівля Металевий пофарбований профіль або прозорий стільниковий полікарбонат. |
700 | 2 | 1 400 |
| Водостічна система | 150 | 2 | 300 |
| Перегородки Банерні перегородки з двостороннім зображенням. |
250 | 3 | 750 |
| Технічне приміщення Приміщення для розміщення обладнання, сантехнічного вузла та оператора. |
8 500 | 1 | 8 500 |
| Освітлення постів IP65 | 700 | 4 3 пости та технічне приміщення |
2 800 |
| ЗАГАЛЬНА ВАРТІСТЬ | 42 700 $ | ||
Основою постів є міцний металевий каркас, розрахований на тривалу експлуатацію у вологому середовищі.
- виготовлення з металопрокату;
- болтові з'єднання конструкції;
- можливість гарячого цинкування;
- альтернативно — два шари порошкового фарбування;
- товщина порошкового покриття — 120 мікронів;
- конструкція для критих постів;
- окрема конструкція типу «Дуга» для вантажного поста.
Для двох основних постів передбачене облаштування покрівлі, яка захищає клієнтів та обладнання від атмосферних опадів.
- пофарбований металевий профіль;
- або прозорий стільниковий полікарбонат;
- водостічна система;
- організоване відведення опадів;
- можливість підбору зовнішнього оформлення під дизайн об'єкта.
Технічне приміщення є центральною частиною автомийки, де може бути розташоване основне технологічне та інженерне обладнання.
- зона встановлення обладнання автомийки;
- сантехнічний вузол;
- приміщення для оператора;
- інженерні комунікації;
- електричні системи;
- системи водопідготовки та подачі води залежно від комплектації.
На автомийці передбачене освітлення постів та технічного приміщення обладнанням із рівнем захисту IP65.
- освітлення двох критих постів;
- освітлення відкритого поста;
- освітлення технічного приміщення;
- обладнання для експлуатації у вологому середовищі;
- комфортне використання автомийки у темний час доби.
- можливість одночасного обслуговування декількох автомобілів;
- два основні пости для легкового транспорту;
- окремий збільшений пост для габаритного транспорту;
- ефективне використання площі земельної ділянки;
- можливість цілодобової експлуатації;
- мінімальна потреба у постійному персоналі;
- можливість подальшого масштабування;
- сучасний формат автомийного бізнесу;
- можливість встановлення різних програм миття.
- аналіз земельної ділянки;
- визначення оптимального розташування постів;
- узгодження формату автомийки;
- підготовка майданчика;
- виконання нульового циклу;
- підготовка каналізації та водовідведення;
- монтаж металоконструкцій;
- монтаж покрівлі;
- облаштування технічного приміщення;
- монтаж освітлення;
- підготовка місця для технологічного обладнання автомийки.
- автомийка самообслуговування біля жвавих автомобільних доріг;
- мийка біля АЗС;
- мийка біля торговельного центру;
- автомийка у житловому районі;
- мийка для легкових та комерційних автомобілів;
- миття мікроавтобусів на відкритому посту «Дуга»;
- мийка для корпоративного автопарку;
- створення нового автомийного бізнесу.
Перед початком будівництва важливо правильно визначити місце розташування автомийки, доступність заїзду та виїзду, підключення води, каналізації та електроенергії.
Для комерційної автомийки особливо важлива правильна організація нульового циклу. Від якості бетонної основи, каналів водовідведення, піскоприймачів та сепарації стічних вод залежить подальша надійність усього об'єкта.
Формат 2+1 дозволяє поєднати стандартні пости для легкових автомобілів з окремим відкритим постом для більш габаритного транспорту.
- для невеликої та середньої земельної ділянки;
- для запуску першої мийки самообслуговування;
- для об'єктів із потоком легкових автомобілів;
- для обслуговування мікроавтобусів та габаритного транспорту;
- для АЗС та придорожніх комплексів;
- для інвесторів, які планують автомийний бізнес;
- для об'єктів із можливістю подальшого розширення.
Якщо на ділянці прогнозується дуже великий автомобільний потік, двох стандартних постів може бути недостатньо. У такому випадку доцільно розглядати автомийку на 4, 5, 6 і більше постів.
Для великих вантажних автомобілів та спеціальної техніки також може знадобитися окремий спеціалізований пост зі збільшеними габаритами.
- 2 пости vs 2+1: формат 2+1 додатково дозволяє обслуговувати більш габаритний транспорт.
- Ручна автомийка vs самообслуговування: мийка самообслуговування потребує менше постійного персоналу.
- Відкриті пости vs криті: покрівля підвищує комфорт користування автомийкою.
- Звичайний бетон vs підготовлений нульовий цикл: спеціалізована основа враховує водовідведення, піскоприймачі та інженерні комунікації.
- Фарбований метал vs гаряче цинкування: обидва варіанти передбачені залежно від обраної комплектації конструкції.
Два стандартні криті пости та один окремий відкритий пост типу «Дуга».
Так, у розрахунку передбачений комплекс робіт із підготовки основи та інженерних систем.
Так, сепаратор входить до складу нульового циклу.
Так, система піскоприймачів входить до будівельної частини.
У зазначеному рішенні передбачена монолітна фібробетонна плита товщиною 200 мм.
Передбачене гаряче оцинкування або два шари порошкового фарбування товщиною 120 мікронів.
Пофарбований металевий профіль або прозорий стільниковий полікарбонат.
Так, передбачене окреме технічне приміщення для обладнання, сантехнічного вузла та оператора.
Так, передбачене освітлення постів та технічного приміщення із захистом IP65.
Так, конфігурація автомийки може підбиратися залежно від ділянки, бюджету та прогнозованого автомобільного потоку.
Так, технологічне обладнання, програми миття та додаткові системи можуть комплектуватися відповідно до завдання замовника.
Згідно з наведеною комплектацією загальна сума становить 42 700 $.
| Конфігурація | Мийка самообслуговування 2+1 «Дуга» |
| Кількість мийних постів | 3 |
| Криті пости | 2 |
| Пост «Дуга» | 1 |
| Технічне приміщення | 1 |
| Загальна розрахункова вартість | 42 700 $ |
- консультація щодо формату автомийки;
- підбір рішення під земельну ділянку;
- підбір кількості постів;
- будівництво автомийки самообслуговування;
- комплектація технологічним обладнанням;
- монтаж та пусконалагодження;
- інструктаж персоналу;
- сервісна підтримка по Україні;
- післягарантійне обслуговування;
- підбір запчастин та комплектуючих.
Потрібна мийка самообслуговування 2+1?
Допоможемо підібрати конфігурацію автомийки, конструкцію постів, технологічне обладнання та інженерне рішення під вашу земельну ділянку.
Service Global Club — комплексні рішення для професійних автомийок по всій Україні.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Власне виробництво |
| Країна виробник | Україна |
| Гарантійний термін | 12 міс |
| Додаткові характеристики | |
| Стан | Новий |
- Ціна: від 3 150 000 ₴